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1980年中央批评抚顺军用航空煤油停运事故

2015-06-11 14:25 人民日报 作者不详 1287
中央纪委最近发出通报,批评抚顺军用航空煤油停运事故,表扬王策李达民勇于同官僚主义斗争。1980年7月15日,人民银行抚顺分行信贷员王策、李达民同志给中央纪委写信,反映有些干部官僚主义严重,互相推诿扯皮,造成抚顺炼油厂军用航空煤油停运事故,使国家蒙受上百万元的损失...
  中央纪委最近发出通报,批评抚顺军用航空煤油停运事故,表扬王策李达民勇于同官僚主义斗争。1980年7月15日,人民银行抚顺分行信贷员王策、李达民同志给中央纪委写信,反映有些干部官僚主义严重,互相推诿扯皮,造成抚顺炼油厂军用航空煤油停运事故,使国家蒙受上百万元的损失。

  通报责成信中涉及的单位就所揭发的问题进行检查,其中情节严重的要严肃处理。

  抚顺石油一、二、三厂生产的军用航空煤油,每天外运时,都由派往上述炼油厂的铁路驻厂员把运油车的车号填写在运输单据上,总的工作量大约是300个阿拉伯字码。今年7月1日,沈阳铁路局和抚顺矿务局达成协议,将铁路的驻厂员从各炼油厂撤出(此事未与军队方面协商),原先由铁路驻厂员负责填写的车号,铁路局要求由驻厂军代表填写,而军代表拒绝填写。双方因为这300个阿拉伯字码由谁来填扯皮,争论不休,致使约2万吨航空煤油运不出去,给国家造成重大损失。

  抚顺三个油厂,10天来少为国家实现销售收入940万元,少实现利税400万元。并因储油罐全部装满,有两个厂被迫改产,造成经济损失56万元。大官屯车站则因车辆堵塞,仅影响煤炭运输造成的损失即达41万余元。

  石油工厂生产受阻,部队不能按计划得到航空煤油;为解决生产工厂因此事造成的困难,银行也被迫增加贷款300万元,浪费了信贷资金。

  抚顺市委于7月8日出面调解并作出决定,要求在问题没有解决前,仍按原规定,由铁路方面填写车号,立即恢复航空煤油运输。但由于铁路局不同意,问题未能解决。

  辽宁省经委于7月9日通知抚顺市经委,做生产厂的工作,由生产厂填写车号。市经委有意见,没有照办,问题还是没能解决。

  王策、李达民同志在给中央纪委的信中说:面对这种情况,我们心急如火,四处奔走呼吁。我们向沈阳铁路局和沈阳部队后勤部的领导汇报损失情况和严重后果,希望这两个单位的领导出面解决。但双方都表示不好处理,要等上级解决。无奈,我们星夜进京,向中国人民银行总行汇报。在中国人民银行总行支持下,先后到国家经委和铁道部反映问题,但到处受到冷遇,到处碰壁,说这是“小事”,谁也不管。

  在这种情况下,王策、李达民只好到中央纪委告状。中央纪委负责同志接待他们,听取汇报,并立即采取措施。现在问题已初步解决,交通运输已经恢复。

  目前,有关部门和纪律检查机关正在对这次事故进行调查,准备给事故的直接责任者以必要的处理。

  9月20日,新华社报道:国家经委党组最近学习中央纪律检查委员会的有关通报,就接待王策、李达民同志的问题进行检查,开展自我批评,并发动本机关党内党外全体人员对领导上的官僚主义进行揭发,据以改进自己的工作。

  9月24日,中国人民银行抚顺市分行召开立功表彰大会,表彰向中共中央纪律检查委员会报告抚顺军用航空煤油停运事故的市分行驻石油一厂信贷员王策和李达民,分别给他们记一等功和二等功,发100元和60元奖金。

  (《人民日报》1980年9月17日、9月22日、9月25日)



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