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郭秀江：抚今追昔话出行

2016-07-08 09:08 抚顺七千年郭秀江 2499

留在我童年记忆中的第一条大路，是在共和国初年的抚顺市近郊，那是一条土路，雨天的泥泞留给我很深的印象。

　　衣食住行是人类生活的四大要素，其中，“行”虽居老四，重要性也不可小视，“行”的环境及便捷与否，不仅与效率相关，与生活质量和幸福指数也是息息相关的，它同“衣食住”的感觉一起，凝聚成人们心头的苦涩酸甜。

　　留在我童年记忆中的第一条大路，是在共和国初年的抚顺市近郊，那是一条土路，雨天的泥泞留给我很深的印象。

　　农业社和后来的人民公社的马车，是那条土路上的主要交通工具。冬天里马的身上挂着白霜，头上热气腾腾。后来读岑参的诗“马毛带雪汗气蒸，五花连钱旋作冰”，便想起了这一幕。身着反皮袄，脚踏靰鞡鞋的车老板大概冻得坐不住了，扛着鞭子在路上小跑，和他的马同甘共苦。

　　偶尔，有矿上的卡车和市里的吉普从岭那边的柏油路开过来，也只是引起孩子们的神往，于这里的居民并没实际意义。

　　那时，在矿区工作的父亲和上中学的二姐，每天早起要步行一个多小时走完郊区的这条土路，再翻过那道岭去。归来时常常披星戴月。

　　每月母亲都要拿着粮本，去几次岭那边的粮店买回工业户的供应粮。回来的路上，我和米袋轮流伏在母亲的背上，母亲一段一段地倒换着。每买一次粮，母亲走的路程不仅仅是一个往返。

　　当我进了学龄后，也开始跋涉在这条土路上。每当雨中的泥泞弄脏并湿透了母亲千针万线为我做的花布鞋，都很心疼。二姐就给我讲搬家以前住的楼房和四周的柏油路。虽然我的记忆中没有这些，听她讲多了，便对雨中行走在柏油路上的清爽，有了些向往。就普遍的意义讲，那是一个徒步的多土路的年代。

　　六十年代中期，进厂工作的哥哥鼓起勇气向父母提出要买一辆自行车。当时哥哥月工资38元，不仅与自行车价格相差悬殊，更难的是要凭票购买，票难弄。但后来父母还是想方设法给哥哥买到了一辆，把哥哥高兴得合不拢嘴。哥哥对他的自行车珍爱有加，精心养护。从那以后家里的许多活计都变得轻松了。

　　我的职业生涯始于上世纪七十年代初期，那是从北疆的一片荒原上开拓出来的厂区和生活区，公共服务系统从零开始，自行车就成了个人实用的交通工具。我师傅家那台小“永久”，几乎成为我们的“公交车”。

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