当代抚顺

纸糊战机油箱：抚顺工人创造现代空战史奇迹

2016-11-17 09:30 抚顺七千年柔剑似水、丁美艳 4378

现代战斗机的副油箱，大都是用铝合金制造的。不过，在中国人民革命军事博物馆的抗美援朝展厅里，曾展出过一件特殊的展品，它就是中国人民志愿军米格-15战斗机所使用过的一个副油箱。在展品说明牌上的文字写道：“志愿军空军入朝作战初期使用的副油箱。它是用柳条、钢纸、铁皮制成的。”这件展示的副油箱，表皮已经坑坑洼洼，稍显庞大的流线型箱身上，脱落的漆皮下面，隐隐约约露出一层淡褐色的纸面，在纸面里层还可依稀看到它的钢骨网架。这件工艺简陋与现代化武器装备相结合的展品，记录着抗美援朝战争期间，抚顺工人创造的一个现代空战史上的奇迹。

志愿军空军入朝作战初期使用的副油箱

在抗美援朝战争中，志愿军空军主要使用的是苏制米格-15战斗机。米格-15是一种高亚音速喷气式战斗机，1946年开始设计，1947年6月首次试飞，1948年6月投入生产，并成为前苏联空军的主力战机。1951年2月，周恩来致电斯大林，表示希望增购5架米格-15。增购战机到位后，加上原有的米格-15，组成了中国空军米格-15歼击机4个编队，不久，投入朝鲜战场。

中国人民志愿军空军米格-15歼击机编队

米格-15，可谓第二次世界大战后第一代喷气式战机中的“佼佼者”。半硬壳式结构，全金属(铝合金)机身，中单翼后掠，成为米格-15的显著标志。米格-15的飞行速度、火力、机动性远远优于美国的F-80和F-84，只有美军的F-86堪与匹敌。但是，滞空时间短，是米格-15的软肋。为此，战时只能使用外挂副油箱来增加航程。由于外挂副油箱会增大空气阻力，影响战机的速度和机动性。因而，战时适时抛弃副油箱，就成了米格-15战时的必然选择。正因为如此，在抗美援朝战争中，我空军米格-15副油箱的消耗量非常大。为了确保米格-15空战副油箱的需求，1951年初，抚顺机电厂受命于东北人民政府工业部，承担了每个月完成1500个战斗机副油箱的军工任务。

抚顺机电厂始建于1911年，是当时具有40多年历史，拥有铸钢、铆焊、锻造、机加工、电机等车间和工具、木工等辅助车间的东北大型机械制造厂之一。但由于建国前夕，工厂的设备曾遭到敌伪严重破坏，加之建国初期原材料奇缺，接受这一重大政治任务，对该厂而言，可谓困难重重。然而，为了保证抗美援朝战争的胜利，全厂干部职工攻坚克困，夜以继日地投入到了副油箱的生产任务之中。

当年的抚顺机电厂（即后来的抚顺挖掘机厂）

刚开始生产时，用的全是从苏联进口的铝板，后来铝板供应不上，几度改用镀锌钢板、沾锌黑钢板。可不久，这些材料也供应不上了。战场急需，军情紧急，怎么办？全厂职工心急如火，厂领导迅速发动全厂老工人、技术人员和全体职工解放思想、献计献策。这时，作为中国东北早期的产业工人，抚顺机电厂的师付们表现出了极其可贵的创造精神，他们大胆提出用中国民间传统的纸糊酒篓的工艺，来制造飞机副油箱的创意设想。

篓者，盛东西之器具也。纸糊酒篓，顾名思义，乃用纸糊工艺制作而成的装酒之器具也。这种用“柳枝条编其框，桑皮纸裱其表，猪血、石灰涂其外”工艺制作而成的酒篓，轻便、结实、不透气、不渗漏、防虫蛀、易保存，并且造价低廉，便于搬动和长途运输，故而在我国民间广为使用。

其实，纸糊酒篓作为我国民间传统制作工艺，已有几千年的历史。相传三国时期，诸葛亮过不惑之年而无子。亮之兄、东吴谋士诸葛瑾，便将次子诸葛乔过继给亮。建兴五年（227年），诸葛乔拜蜀驸马都尉，随亮北伐至汉中，司职转运粮草。时值春夏，阴雨连绵，山路难行，他不忍严督士兵，误期，被贬放梓潼卧龙山读书思过。然闲暇之时，想到千里之外征战的养父，深感内疚。不日，乔又想到士兵疲惫的身影和宿营时用温汤洗脚、借酒消除疲劳之情景，不由眼睛一亮：我何不用山上清泉酿造美酒送往军前？遂着人酿之。不久，酒酿出来了，可是装酒的罐子容易破碎，很难运输，如何是好？诸葛乔苦思冥想，终于发明了竹篾编织的酒篓。当第一批美酒送到汉中之时，诸葛亮何等高兴，亲自作书勉励。此后，竹篾编织酒篓工艺流入民间，渐成今日之纸糊酒篓。

中国传统工艺——纸糊酒篓

中国民间的纸糊酒篓工艺，开启了抚顺机电厂工人们的智慧之门。于是，一个世界军工史上的奇迹发生了！经过初步试验后，厂领导决定采用这种方法，批量制作米格-15喷气式战斗机副油箱。就这样，用钢筋作骨架，柳条编箱身，猪血做粘剂，毛纸、粗纱布、钢纸作蒙皮，经烘干替代铝板为外壳的飞机副油箱，终于研发成功了。

当年抚顺机电厂的工人王和

“那时候我们的飞机油箱小，只能飞半个小时，那哪儿够时间打美国的飞机呀，我们就给飞机做副油箱，飞机一边挂一个，副油箱可大了，能装500斤航空油。”2012年6月，在接受媒体采访时，曾参加过“纸糊飞机副油箱”生产的，原抚顺机电厂工人，78岁的老党员王和，比划着油箱的大小，兴奋地回忆起当年那振奋人心的一幕。

“当时，大家用杏条编，外边用纸、精纱布糊上十几层，都用猪血粘，烘干以后可结实了，别说，这土办法还真好使，可派上大用场了。”王和越说越激动，他回忆道：“那时候，全厂工人昼夜加班，3个月就生产了12000只纸糊副油箱，保证了前线作战的需要。不久，志愿军空军用安装纸糊副油箱的战机打掉了美军的飞机，而且还活捉了美国佬的王牌飞行员。捷报传来，工友们欢呼雀跃，干劲儿更足了！”