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旧闻新读 | 85岁车站老建筑该不该拆?

2023-08-11 19:30 抚顺七千年 2115
在众多抚顺市民眼中,这座建筑是抚顺市地标之一,也是抚顺这个城市留给众多外来客人的第一印象。随着沈抚城际轨道工程的不断推进,这座建筑即将“退役”的消息也在抚顺市民中广泛传播。
  “沈抚轻轨”工程在抚顺火车站开工,火车站搬迁问题引发市民关注。

  抚顺南站售票室旧貌。
旧闻新读_|__85岁车站老建筑该不该拆? 图1
  ▲抚顺南站内的这座售票室已85岁高龄,它的去留存废牵动着众多抚顺市民的心。  

  昨日上午8时许,在抚顺火车站(南站)1站台下的铁道上,中铁九局的工人们正忙着拆除枕木。不久的将来,铁道上将矗立起一座1.6公里长的高架桥,供沈抚城际轨道列车在上面穿行。

  看到记者在拍火车站售票室的照片,49岁的工人栾铁生笑着说:“多拍点儿吧,每张照片都是这座城市历史的记忆啊。”和栾铁生一样,众多抚顺市民也关注着抚顺站内这座老站舍的命运。伴随着沈抚城际轨道列车通车,火车站将搬迁,这座“85岁”的建筑是平移还是拆掉?

  它是抚顺市地标之一

  据《抚顺市志》记载,这座建筑的前身为一座木制站舍,由日本“南满铁道株式会社”修建于1923年10月3日,供其掠夺抚顺煤炭资源所用。1934年6月7日,木制站舍被砖瓦结构的永久性站舍取代,即为现在的抚顺火车站售票室办公楼。累计算来,该建筑已达85岁高龄。

  在众多抚顺市民眼中,这座建筑是抚顺市地标之一,也是抚顺这个城市留给众多外来客人的第一印象。随着沈抚城际轨道工程的不断推进,这座建筑即将“退役”的消息也在抚顺市民中广泛传播。

  是存是拆?引发网友热议

  今年6月13日,一则名为《抚顺的南站到底该不该扒?》的帖子出现在网络上。抚顺南站的未来、尤其是这座老站舍的命运,引起抚顺网友热议。

  有网友说,陈旧的站舍“记录着一个曾被侵略者疯狂掠夺的城市有过的伤痛”,应当保留下来。网友“热爱抚顺”等人建议利用建筑物平移技术将老建筑向北移动50米,“保持原貌,建设成历史遗迹主题广场。”

  拆除南站站舍的声音也不乏拥趸者。有网友质疑:有的历史只记录了耻辱,还要保留吗?有网友称老站舍影响了城市的“品味”,更有人拿外地火车站做比较,“拆了吧!我走过的地方哪个火车站都比我们的好看!真是太砢碜了!”一名网友说。

  官方表态:老站舍去留须论证

  抚顺市轻轨工程建设指挥部一位负责人说,目前沈抚城际轨道工程以施工建设为重点,老站舍的存在目前与施工不冲突,因此它的存废问题“还不是目前工作考虑的重点。”

  这位负责人说,抚顺南站的拆迁改造工作将在“轻轨”通车后再予以考虑。“老站舍是扒掉,还是平移,或是复建都还是未知数。到时候会进行论证,听取各方面意见。”

  沈阳铁路局抚顺站党总支书记戚光珍说,目前车站方面尚未接到上级部门关于站舍改造工作的指示。

  专家建议保留“对历史负责”

  “这座站舍的落成,标志着日本侵略者扩大了对抚顺煤炭资源的掠夺量。”抚顺社会科学院院长傅波说,上世纪20年代,日本侵略者在掠夺煤炭资源之余,打造城市商业文化中心街区,这座老站舍是当年社会各界人士的“活动中心”。

  傅波建议有关部门做好规划,能打造出抚顺城市的“现代感”,同时保留这座建筑。“它的历史价值毋庸置疑,典型意义是其他建筑无法比拟的。”傅波说,保留老站舍有助于增强抚顺市的“历史厚重感”,也是“对历史负责”。(2008年媒体新闻报道)

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