新中国汽车工业之父——饶斌(3)

    1946年2月，中共抚顺市委书记吴亮平调往北满。届时，饶斌调任中共抚顺市委书记。饶斌到抚顺后，带领抚顺地（市）委领导班子，根据中共中央东北局的部署，做了大量的工作。在广大城乡进一步深入开展反好清算，减租减息，抓紧建党、建军、建政。

    1946年3月18日，抚顺地（市）委在抚顺大华电影院召开全市党政军党员干部大会，做出了撤出抚顺市区，实行战略转移的战略部署。为了实行战略转移，饶斌部署并分别派出干部深入到抚顺县马圈子、五龙口和新宾县城及平顶山、红庙子等地。在地方县区委和政府的支持下，把粮食、物资运出来，筹建了仓库、医院、被服厂、油坊等，建起了后方基地。同年3月21日，饶斌同抚顺市党政军机关一起撤出抚顺市，转移到新宾县境内，开始了艰苦的创建农村革命根的斗争。
  
    1946年5月，饶斌任吉林市委书记。同年7月，饶斌任图们卫戍司令兼东北民主联军总部驻图们办事处主任。1947年11月，饶斌任哈尔滨市委组织部长。1949年初，任哈尔滨市市长。
  
    新中国成立后，为了适应国家经济建设、国防技术和人民生活的需要，中国政府决定创办自己的汽车工业。在中央讨论人选时，毛泽东想起在哈尔滨见过高大英武的饶斌，问：“是那个当市长的白面书生吗，他够厉害吗？”在得到肯定的回答后，毛泽东点点头，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造厂厂长。1953年7月，饶斌把第一锨黑土抛向毛泽东亲自题词的一汽建设奠基石，从此中国汽车工业开始起步。

 
毛主席饶有兴致地察看我国自己研制的红旗牌轿车