抚顺电铁档案(2)(5)

　　抚顺市中央大街是南北走向，而电铁线路是东西走向，在、1959年以前是平面交叉（道口），既影响公路又影响电铁运输畅通，特别是严重威胁城市的交通安全。为了改变这种状态，1959年6月8日开工建设电铁横跨公路的立交桥，同年12月5旧竣工通车。这是电铁最大的铁路与公路主体相关的桥梁，全长24 ．64米，宽14．5米。截止到1985年，全线路共有钢轨桥梁12座，总延长693．83米涵洞。

　　从1924-1985年，先后建涵洞41座，总延长663米。其中：方形涵洞18座，延长332米；圆形涵洞23座，延长331米。

　　道口。电铁线路截止1985年共有道口119处，其中有防护杆的道口66处，无防护杆的道口53处。