满族早期使用哪些交通工具？(2)

　　铁瓦车　是勒勒的一种改进，其车轮外圈装一道铁圈，并在车轮上加上铆钉，比勒勒车更加结实轻便。

　　轿车　在铁瓦车或勒勒车的车身中部，用芦席或木板搭起一个带盖围棚。多用于喜庆时分，如举行婚礼或阖族大祭时，迎接德高望重的长者或姑奶奶等，因此，轿车上的彩棚都装饰得十分漂亮。

　　独木船　满语称“威呼”。长二丈余，阔容膝，以巨木刳制而成，两端尖，底圆弦平。大者可容纳五六人，小者二三人。剡木为桨，一人持之，左右划水，疾快如飞。满族人经常驾“威呼”闯急流险滩。后来，满族的“威呼”不一定用独木刳成，凡形制与之类似的木制小舟，也通称“威呼”。如今，东北满族仍喜驾“威呼”。

　　桦皮船　桦皮船长十余尺，宽三尺左右，两头尖而向上翘，用松木做架，外面覆以桦皮。桦皮接头处用柳条作线或用鹿筋作线缝合，然后涂上松树油即可。桦皮船的特点是，船体轻，转移时可用肩扛起，不用时可放在岸上，用时一人即可推入水中，顺流用桨，逆水用竿，时速可达二十至五十华里。
 

桦皮船

　　飞船　原居住阿速江至散鲁温一带海西女真人“出入乘上板船，头置桠杈木根，如鹿角状，两舷荡桨，疾行江中”，谓之“广窟鲁”。这种“广窟鲁”，以后成为清代用于海上作战的“飞船”。

　　船舰　《扈从东巡日录》载，清初，康熙帝下令宁古塔将军治所迁至吉林，“修造船舰四十余艘，双帆搂橹，与京口战船相类，有江船数十，亦具帆樯，日习水战，以备老羌”。那时，吉林船厂造出数百艘战舰和作战所需的补给运输船、划子船、桨船、渡船等。康熙帝东巡吉林时，看到装备精良、士气高昂的吉林水师营，写下了大气磅礴的《松花江放船歌》，其中赞扬水师营船舰道：“浮云耀日何晶晶，乘流直下蛟龙惊，连樯接舰屯江城……”