伪满皇帝御车曾行驶在抚顺街道上
2012-08-18 19:12 抚顺7000 雅典
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在长春伪皇宫,笔者看到了一台‘派克’牌轿车就是中国末代皇帝爱新觉罗*溥仪充当伪满洲国傀儡皇帝时曾用坐过的宫廷私人专用御车。 这两老爷车是20年代末由美国密歇根州底特律市派克公司制造的名牌豪华轿车,车长5.7米。宽1.8米,高1.7米,黑色八缸右柁轮...
在长春伪皇宫,笔者看到了一台‘派克’牌轿车就是中国末代皇帝爱新觉罗*溥仪充当伪满洲国傀儡皇帝时曾用坐过的宫廷私人专用御车。
这两老爷车是20年代末由美国密歇根州底特律市派克公司制造的名牌豪华轿车,车长5.7米。宽1.8米,高1.7米,黑色八缸右柁轮。该车马力大、速度快、行车稳,可以与林肯、卡迪拉克媲美。
据史料记载,该车是当时最豪华的180型,作为一个特有品牌派克公司从未大量生产过。派克公司始建于1856年,始终以生产优质汽车而享有盛誉。但由于从未改型而于1954年被另外一家公司吞并,1956年底特律的派克汽车公司倒闭。
这台溥仪曾坐过的宫廷御车,是从天津运来的,溥仪曾乘该车到长春市大同公园游玩,被日本人发现以后,又被追回来,该车还接过溥仪的妹妹二格格。新中国成立以后,该车曾被东北局接收,东北局书记、辽宁省长都曾坐过此车。1959年,此车归辽宁省大伙房水库管理局所有,曾多次维修,80年代末报停。1992年被长春伪满皇宫博物院收藏。
这两老爷车是20年代末由美国密歇根州底特律市派克公司制造的名牌豪华轿车,车长5.7米。宽1.8米,高1.7米,黑色八缸右柁轮。该车马力大、速度快、行车稳,可以与林肯、卡迪拉克媲美。
据史料记载,该车是当时最豪华的180型,作为一个特有品牌派克公司从未大量生产过。派克公司始建于1856年,始终以生产优质汽车而享有盛誉。但由于从未改型而于1954年被另外一家公司吞并,1956年底特律的派克汽车公司倒闭。
这台溥仪曾坐过的宫廷御车,是从天津运来的,溥仪曾乘该车到长春市大同公园游玩,被日本人发现以后,又被追回来,该车还接过溥仪的妹妹二格格。新中国成立以后,该车曾被东北局接收,东北局书记、辽宁省长都曾坐过此车。1959年,此车归辽宁省大伙房水库管理局所有,曾多次维修,80年代末报停。1992年被长春伪满皇宫博物院收藏。
在长春伪皇宫,笔者看到了一台‘派克’牌轿车就是中国末代皇帝爱新觉罗*溥仪充当伪满洲国傀儡皇帝时曾用坐过的宫廷私人专用御车。
这两老爷车是20年代末由美国密歇根州底特律市派克公司制造的名牌豪华轿车,车长5.7米。宽1.8米,高1.7米,黑色八缸右柁轮。该车马力大、速度快、行车稳,可以与林肯、卡迪拉克媲美。
据史料记载,该车是当时最豪华的180型,作为一个特有品牌派克公司从未大量生产过。派克公司始建于1856年,始终以生产优质汽车而享有盛誉。但由于从未改型而于1954年被另外一家公司吞并,1956年底特律的派克汽车公司倒闭。
这台溥仪曾坐过的宫廷御车,是从天津运来的,溥仪曾乘该车到长春市大同公园游玩,被日本人发现以后,又被追回来,该车还接过溥仪的妹妹二格格。新中国成立以后,该车曾被东北局接收,东北局书记、辽宁省长都曾坐过此车。1959年,此车归辽宁省大伙房水库管理局所有,曾多次维修,80年代末报停。1992年被长春伪满皇宫博物院收藏。
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