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当代抚顺

承载不幸的日本商船“抚顺丸”

2012-12-03 09:22 抚顺档案局 高群 2470
百年前的中国在经历了鸦片战争、甲午风云、八国联军入侵之后,官场衰败,国力衰弱,民族处于衰亡的危难关头。帝国主义列强,尤其是日本,对中国的领土贪婪地蚕食,对中国的资源疯狂地掠夺,对中国的经济卑鄙地控制。以煤着称于世的抚顺,成为日本帝国...

承载不幸的日本商船“抚顺丸”


 
  百年前的中国在经历了鸦片战争、甲午风云、八国联军入侵之后,官场衰败,国力衰弱,民族处于衰亡的危难关头。帝国主义列强,尤其是日本,对中国的领土贪婪地蚕食,对中国的资源疯狂地掠夺,对中国的经济卑鄙地控制。以煤著称于世的抚顺,成为日本帝国主义的“金山银山”,抚顺的煤炭源源不断地成了日本的财富,“抚顺”也成为日本商业的一个品牌,成为彰显其殖民侵略的象征。


  据笔者调查,在上世纪上半叶,打着“抚顺”品牌的抚顺丸,就曾经是日本大阪商船株式会社和大连汽船株式会社的商船,而且不仅如此,老虎丸、万达丸、古城丸、新屯丸、东洲丸,也赫然在列,这不能不让抚顺人联想到,它们的名称来源于抚顺的矿区——老虎台、万达屋、古城子、新屯和东洲。在旧中国,抚顺竟然有这么多地名都成了日本商船的名号,这不能不说明抚顺对日本的影响以及抚顺在日本航运业的地位。在为煤都抚顺感到自豪的同时,更多的是为抚顺不幸的殖民地历史而感到酸楚。在那个时代,抚顺是不幸的,这些船也是不幸的。新屯丸于1930年1月28日在朝鲜大同江入海口遇巨大风浪而沉没,古城丸于1935年在天津海河与国内的轮船相撞受损严重,东洲丸于1944年12月在菲律宾马尼拉湾受美军战机攻击而沉没。最悲惨的还是抚顺丸,1929年11月30日作为日本大阪商船株式会社的商船在台湾三貂角海域触礁沉没,1942年5月作为日本大连汽船株式会社的商船被美军潜艇鱼雷击沉。下面是笔者从诸多史料中遴选的若干片段,基本反映了抚顺丸从生到亡的波折历程。


  ——到1911年,大阪商船会社在淡水港指定的航路有淡水、厦门和香港的三角航线,由大仁丸、大义丸航行,每月四次。高雄、淡水、基隆、福州、上海线,由抚顺丸航行,每月一至五次。至了1915年,英国道格拉斯轮船公司终于退出台湾的航运市场,被日本船队彻底打跨。(援引台湾淡水港相关史料)


  ——日据时代最早开往上海的定期轮叫“抚顺丸”,1911年4月5日首航。出发地点非一般熟悉的基隆港,而是打狗(高雄)码头。台湾南部产糖,抚顺丸首航载的货,五百包龙眼肉之外,就统统是糖,一万五千多担几乎全在上海卸下,只有少少的两百七十担配送汉口,可见有船从打狗到上海,无疑打通台糖输往上海的一条大路。(摘自台湾作家陈柔缙在《联合报》上撰写的文章《台湾人的“上海路”》)

 

承载不幸的日本商船“抚顺丸” 图1

 

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