泊兰德迈：大官屯，我人生的始发站(3)

　　由日本南满铁道株式会社修建于1923年的抚顺南站火车站，眼瞅着就要随着沈阳—抚顺轻轨铁路的兴建而烟消云散。在南站火车站的线路、设施拆除而抚顺北站业已进入改扩建施工的特殊历史阶段，二等小站大官屯站也就承担了这一非常时期的非常使命。

　　实际上在沈阳铁路局统辖的所有车站里，大官屯火车站是一个地位很重要、级别比较高的车站；抚顺南站和北站都是科级单位，而它的行政级别是县团，原因是它的战略地位特殊、货运功能强大。

　　大官屯火车站是一个大集站，站台向南横向排列着二十几条铁路线，还有调转车头用的设备。计划经济时期，它把一个大型重工业城市产出的煤炭、石化、钢铁、有色金属、机械、建材等物资源源不断地运往全国乃至世界各地。大官屯火车站紧紧依偎在中国石油化工第一厂——抚顺石油一厂的胸前，而这个厂的背后，便是名满世界的抚顺西露天煤矿。具备经济眼光的人不难从中看到规划设计者如此布局的良苦用心。五六十年代的中国多穷啊！而抚顺的矿产资源和重工业产品，相当丰厚！

　　大官屯附近有一个辽代瓷窑，史上有大官窑之称，遗址早就湮灭了。我在市博物馆见过几件出土的黑釉瓷器，稚拙而纯朴。大官屯跟这个大官窑是沾亲带故还是一码事，我不得而知。我在百度上搜索出一些相关信息，河北和辽西农村分别还有叫做大官屯的村子；至于文官屯、吴官屯、唐官屯、施官屯、张官屯等以姓氏命名的“官屯”，大概就数以千万计了吧。每个人都注定走很多路、识很多人、阅很多事，必然都是从自己的故乡开始，不管它多么平凡，跟它有没有名气也全然没有关系；比如你走进浩瀚的森林阅读树木，眼光也必然始于第一眼看见的叶片。所以我家乡的官屯虽则是那许多名不见经传的“官屯”之一，却是我个人拥有的一份独特记忆。

　　人生不满百，常怀千岁忧。活过几十年后，我相信大多数人都会把很多事情在脑子里搅成一团糨糊；如果不精心收拾，童年的生活记忆就会像一页写过的稿纸被久久泡在水里，所有字迹将无法辨认。

　　我从下生到成家立业，总共在大官屯居住了二十六年；回老院子探望父母，又不少于四年光景，加在一起就是三十年。三十年对于一个地方的阅读，哪怕再马虎大意，也必定会刻骨铭心。现在我闭目冥想，大官屯高低错落的平房小楼，灰色的砖墙、灰色的土马路，似乎渲染成了刮都刮不去的情感和思维底色；那儿每一条街路的走向，包括拐角处的电杆，每一家店铺的门脸，包括掌柜、服务员的相貌，甚至在电影院门前经营小铺那位老爷子脸上的痦子……都是那么鲜明。有一天傍晚，年轻的父亲给了我两毛钱，叫我去小铺打酱油，我拎着酱油瓶子一出家门，就被小伙伴裹挟去了大官屯火车站，等到猛然想起打酱油的任务时，父亲已经怒气冲冲地来到我的面前，抬腿在我屁股上卷了一脚——到现在想起来，屁股上还隐隐作痛。

　　离开家乡之前，我被小学同学邀请到大官屯火车站附近喝酒，正是改革开放这三十年间，这儿老旧低矮的大片平房和几处小楼，已经被标准规制的住宅楼取而代之；走来走去的人群中，极少能见到熟悉的面孔了。可是，我们居然隔着酒店窗户看见了“文G”时期一位“江湖”大哥。我与同学相视一笑，人生的迅雷不及掩耳便都马虎在这莞尔中了。

　　2009年1月17日北京