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当代抚顺

1924年11月29日,抚顺南站建成

2014-11-29 04:41 抚顺七千年 赵广庆 1686
抚顺站建于1905年8月1日,站址在永安台脚下。该站是日本侵略军“野战提理部”修建的临时性车站,定名抚顺驿,只办理货运。同年10月1日,又在千金寨修建1处简易木板房车站,定名千金寨驿,是大官屯站前身...
  抚顺站位于苏抚线53公里715米处。按技术作业为中间站,按业务性质为客货运站,按工作量为二等站。

1924年11月29日,抚顺南站建成 图1

1924年11月29日,抚顺南站建成 图2

  抚顺站建于1905年8月1日,站址在永安台脚下。该站是日本侵略军“野战提理部”修建的临时性车站,定名抚顺驿,只办理货运。同年10月1日,又在千金寨修建1处简易木板房车站,定名千金寨驿,是大官屯站前身。1907年4月1日正式营业,只办理客运业务。1909年搬迁至新站舍,仍称千金寨驿,原千金寨驿址废弃。1913年8月2日,千金寨驿改称抚顺驿,地处永安台山脚下的抚顺驿改称永安桥驿。1914年3月9日永安桥驿废弃,客货业务统一在抚顺驿办理。

  1923年10月3日,“南满铁道株式会社”在现今的抚顺站址(抚顺南站),动工修建坚固的木制站舍1栋,木制仓库3栋,共3638平方米,修建旅客站台1座,长150米。设正线,到发线6条,装卸线3条,机务正线1条,转盘线1条,机务折返段内设转盘1座,长21.38米。1924年11月29日竣工并开始办理客货业务。工程共用建筑费2.3万日元。新建车站定名为抚顺驿,同时,将原抚顺驿址废弃。1934年6月7日至11月10日,将抚顺驿木制站舍和仓库全部拆除,在原站址重新修建1座砖瓦结构的永久性站舍,同时修建了给水,给煤设备。1944年3月,开始修建抚顺至抚顺城,抚顺至将军堡两条联络线。从此,抚顺驿与沈吉线衔接起来,构成抚顺、苏家屯、沈阳环形线。

  1945年“九三”胜利后,国民党军队接收了抚顺驿,改称抚顺站。


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赵广庆先生

  赵广庆(1935-2022),辽宁省阜新县人,蒙古族。曾任抚顺市委宣传部副处长、处长,抚顺市文化局党委书记、局长,抚顺市建委编辑室主任,《抚顺年鉴》编辑部主任、抚顺市地方史研究会副理事长。

  赵广庆先生是抚顺市宣传文化系统有成就的领导人之一,常期以来,他在从事我市宣传文化工作领导工作的同时,致力于抚顺史、清前史、辽东史、东北民族史研究,是知名的地方史研究专家。他先后撰写出版《抚顺通史》《抚顺史略》《抚顺城市建设史》《抚顺史研究》《抚顺百科大事典》《赫图阿拉》等8部专著。编辑出版《当代抚顺》《抚顺年鉴》等11部资料。在抚顺地方史研究领域做出卓越贡献。

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